美航借道南航入华 航空联盟格局生变

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另一方面，借道该方针有助于印尼到达《巴黎协议》所设定的方针，也便是到2030年完结温室气体排放强度下降45%。2025年B40方案的过渡期经历（例如混合设备的调整、南航供给链的和谐等方面的经历）将为B50方案供给实践根底。

不过，入华印尼虽在动力、经济方面获益，但面对供需失衡危险，其出口削减或许引发交易冲突，且全球棕榈油价格或许进一步上涨。在此机制下，航空油棕工业基金会担任办理资金（资金来源于棕榈油出口税收），航空这些资金专项用于补助生物柴油与石化柴油之间的价差，然后到达安稳生物柴油工业展开的意图。BahmlLahadalia表明，联盟当下正在活跃推动B40方案的展开，并将在2026年测验施行B50方案。

2000年，格局印尼棕榈油国内消费量为320万吨，到了2023年，这一数字攀升至2150万吨。如此一来，生变印尼棕榈油的出口供给量或趋于严重，然后对全球棕榈油价格起到支撑效果。

ABIOVE表明，美航若该提案得以施行，巴西大豆压榨量将从2024年预期的3100万吨提升至2025年的5580万吨。

关于印尼而言，借道推动生物柴油方针到达了完结动力安全的意图，借道削减了对柴油进口的依靠（印尼每年进口的化石柴油约占其总需求的30%），提升了动力自主权。经用上，南航真我Neo7SE通过1800次充放电循环电池健康度仍能≥80%，长达5年的超耐久电池寿数，让真我Neo7SE成为真实含义上的”耐玩战神“。

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